Схема позволяет "удерживать" частоту вращения двигателя постоянного тока при изменении нагрузки на вал двигателя. Простота схемного решения компенсирует недостаток схемы - двойной расход энергии питания двигателя. Подробнее в четвертом номере "Радио".